Login • Lupa Password | Daftar segera dan nikmati pemasangan iklan baris secara gratis! |
Medanbisnisdaily.com-Medan-Segmen motor off-road di Sumatera Utara terus alami pertumbuhan. Motor dual-purpose banyak dipilih bukan sekadar karena fungsinya saja, tapi kini merambah dunia hobi dan gaya hidup. PT Alfa Scorpii memahami betul besarnya antusiasme masyarakat terhadap motor off road belakangan ini. Motor yang berspesifikasi khusus untuk kegunaan di berbagai medan ini, tentunya butuh kemampuan mengendarai berbeda dibanding motor biasa.
Dengan tingginya antusiasme dan respon masyarakat tersebut, PT Alfa Scorpii mengakomodir keinginan konsumennya yang ingin merasakan dan mencoba motor off road dengan menggelar latihan bersama di Sirkuit Jengkolan, Indrapura, Kabupaten Batubara, Minggu (28/02/2021) lalu. Latihan bersama tersebut melibatkan Yamaha Riding Academy (YRA) dengan mengundang nara sumber pembalap andalan Sumut, Dimas Agustian berisi konten edukasi yang benar mengenai cara tepat mengendarai motor off road.
Puluhan peserta yang terdiri atas pembalap lokal dan masyarakat umum, terlihat antusias mengikuti kegiatan tersebut. Apalagi, para peserta diberi kesempatan melakukan tes ride sekaligus merasakan sensasi mengendarai motor off road Yamaha WR 155R.
”Kegiatan ini khusus untuk pecinta motor off road, agar lebih memahami cara berkendara WR 155R dengan baik. Dalam kegiatan tersebut kami menerapkan protokol kesehatan secara ketat, untuk memutus mata rantai penyebaran Covid-19,” ujar Saiful Bait, instruktur Yamaha Riding Academy Medan dalam pers rilisnya yang diterima medanbisnisdaily.com, Rabu (03/03/2021).
Yamaha Riding Academy (YRA) Medan membagikan beberapa tips awal untuk riding motor dengan Yamaha WR 115R, salah satu motor trail, yang saat ini dipasarkan Yamaha Indonesia.
Saat akan naik:
1.Posisi pengendara di sebelah kiri motor karena lebih memudahkan, lalu melepaskan standar samping.
2.Posisikan handle / stang dibelokkan ke kanan dan disarankan menarik tuas rem depan agar motor tidak bergerak.
Saat akan berhenti :
1. Saat berhenti pastikan di tanah rata atau gundukan supaya menjaga keseimbangan motor.
2. Posisi motor pada gear 1 dan lever kopling ditarik agar mesin motor tidak mati sehingga memudahkan untuk menjalankan motor kembali.
3. Gunakan kaki kiri untuk menapak ke jalan saat akan berhenti dan motor jalan kembali.
Saat akan turun:
1. Gunakan gear 1 (di jalan tidak rata) agar motor tidak bergerak, netralkan gear (di jalan rata).
Matikan mesin motor.
2. Handle / stang dibelokkan ke kanan dan disarankan menarik tuas rem depan agar motor tidak bergerak.
3. Pengendara turun ke sebelah kiri motor.
Saat berbelok :
1. Arah pandangan ke arah tujuan berikutnya supaya fokus ke jalur yang akan dituju dan mengetahui kondisi di jalur tersebut.
2. Atur power motor dengan pengoperasian gas yang halus agar ban tidak selip.
3. Posisi badan melawan kemiringan motor (lean out) dan duduk agak maju agar mudah memegang handle.
4. Posisi kaki mendekap tangki motor (bagian luar tikungan) dan bagian kaki lainnya (bagian dalam tikungan) diluruskan agar keseimbangan motor tetap terjaga.
5. Jika belum mengenal jalur dengan baik, gunakan kecepatan rendah atau yang aman agar tetap safety.
Jika akan mengalami situasi jatuh dari motor, pengendara dapat melepaskan motor jika akan jatuh.
Sebaiknya tunggu teman atau orang lain yang dapat membantu mendirikan kembali motor, lakukan pengecekan kembali kondisi motor sebelum melanjutkan berkendara.